クラウンの販売は1955年から開始された。クラウンはトヨタを代表するフラッグシップモデルであり、他にもセダンなどと肩を並べる日本を代表する車種でもある。長い歴史と、人気から世界中で愛されていた。2003年に「ゼロクラウン」としてモデルチェンジをおこない、今までの概念を一新したことでも知られている。

1955年1月から販売されているクラウンはセダンに限らずトヨタを代表するフラッグシップモデルであり、また同時に日本を代表する車種でもある。長い歴 史と人気からさまざまなグレードが発売されてきたが、2003年に「ゼロクラウン」として一新した。

現在クラウンのエンブレムを身に付けているものは、

・クラウンロイヤル

・クラウンアスリート

・クラウンマジェスタ

・クラウンハイブリッド

・クラウンセダン

・クラウンコンフォート

となっています。

トヨタ自動車を代表する車の一つであるクラウン。

クラウンはトヨタを代表する車にとどまらず、日本を代表する車種の一つとしてブランド力を築き上げてきました。

トヨタの量販型の車種の中でもひときわ目立つ最上級モデルの車種です。

その地位を長く担うクラウンは、「いつかはクラウン」というキャッチコピーで知られており、このキャッチがクラウンの高級車のイメージを象徴しており、クラウンが一般に高級車と認知された要因でもあります。

またその長い歴史と、確立されたブランド力から、官公庁や政治の世界での公用車、上流企業の社用車として今も利用されています。

一方、高い信頼性や耐久性は公用車だけでなく、タクシー、ハイヤー、自動車学校の教習車、パトロールカー等の業務用車両や特殊車両として使われることも多いことから、クラウンのブランド力の強さと信頼が解る。

クラウンは当初から、一般消費者向けではなく、オーナードライバー向けとして開発されてきｍした。まさにクラウンは富や地位の象徴と言っても過言ではありません。日本の高級車像のイメージと言えばクラウン

と言われるほどその歴史と伝統は長く、高級車の中心的存在となっている。